Garaaži Suurus Kahele Autole: Joonised Kahele Autole, Standardne Optimaalne Suurus - Laius Kahele Autole

Sisukord:

Garaaži Suurus Kahele Autole: Joonised Kahele Autole, Standardne Optimaalne Suurus - Laius Kahele Autole
Garaaži Suurus Kahele Autole: Joonised Kahele Autole, Standardne Optimaalne Suurus - Laius Kahele Autole

Video: Garaaži Suurus Kahele Autole: Joonised Kahele Autole, Standardne Optimaalne Suurus - Laius Kahele Autole

Video: Garaaži Suurus Kahele Autole: Joonised Kahele Autole, Standardne Optimaalne Suurus - Laius Kahele Autole
Video: 20 kasulikku Aliexpressi autotööstust, mis pöördub iga autoomaniku poole 2024, Märts
Anonim

Auto ei ole enam luksuse element. Enamasti tajutakse seda vajadusena, ilma selleta paljude elu lihtsalt muutub või peatub. Paljude perede käsutuses on nüüd kaks autot. Ja see on väga mugav - keegi läheb tööle ja teises autos ajab teine pereliige oma asju. Või on need kaks autot mitmekülgsed - esimene auto on väike luukpära linnareiside jaoks ja teine on linnamaastur linnast väljas sagedaste reiside jaoks.

Image
Image
Image
Image

Sellises olukorras tekib küsimus - ehitada kaks garaaži või üks, kuid autode jaoks tavaline. Loomulikult ehitatakse kõige sagedamini üks ühine garaaž, sest see on palju mugavam.

Ja ka ehitamisel on vaja arvestada paljude erinevate teguritega.

Image
Image
Image
Image

Standard suurus

Enne kahele autole garaaži ehitamist peate arvestama mitte ainult teile kuuluvate autode suurusega. Peate pidevalt meeles pidama tõsiasja, et teie tulevane auto on praegusest kõrgem, pikem või laiem.

Kui plaanite oma autosid pikka aega omada, võite julgelt arvutama hakata. Arvutamiseks on olemas standardsed näitajad - võetakse aluseks ühe parkimiskoha suurus:

  • laius - üle 2,4 m;
  • pikkus - alates 5,5 m;
  • kõrgus - sõltub täielikult teie autost.
Image
Image
Image
Image

Arvutustesse on vaja lisada vaba ruum auto ja seina vahel, samuti autode endi vahel. Tavaliselt on see pool meetrit. Samuti on vaja arvutada pikkus - tavaliselt on kombeks lisada kõige kõrgema pereliikme või kõige kõrgema auto kõrgusele 50 cm. Seetõttu saate kõigi arvutuste abil saada garaaži minimaalse suuruse kahele autole standardsete parameetrite põhjal:

  • laius = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 cm;
  • pikkus = 550 cm;
  • kõrgus = 220 cm.
Image
Image
Image
Image

Need arvutused ei võta arvesse auto salongi marki ja paigutust ega täiendavate riiulite ja tööriistakappide olemasolu. Seetõttu kasutatakse seda loendussüsteemi äärmiselt harva.

Sagedamini kasutatakse muid mõõtmete arvutamise meetodeid.

Image
Image
Image
Image

Individuaalsed parameetrid

Laiuse valik

See mõõde on tulevase garaaži ehitamise plaani koostamisel üks olulisemaid. Kõik sõltub laiuse valikust - nii protsessis vajaminevate ehitusmaterjalide hulgast kui ka tulevase struktuuri funktsionaalsusest.

Loomulikult ei tohiks garaaži laius olla võrdne kahe auto laiuste summaga. Laiuse arvutamisel on vaja arvestada: autode laius, autode vaheline kaugus ja vahe autost seinani. Kuid garaaži kasutatakse sageli jalutuskärude, kelkude ja jalgrataste hoiuruumina. Tööriistade, varuosade ja osade jaoks võib olla palju riiuleid.

Image
Image
Image
Image

Seina ja sõiduki vahelise kauguse arvutamisel võetakse arvesse paljusid tegureid. Kui peate oma jalgratta hoiustama, peate jätma täiendava meetri laiuse. Kui auto on viieukseline, siis peaks sein olema vähemalt 50-60 cm, kui auto on kolmeukseline, siis 70-90 cm.

Kui teie garaažis on riiulid, riiulid või kapid, arvestage nende laiusega ja jätke lisaruumi. See on vajalik tasuta lähenemiseks neile ja autole. Keskmiselt lisatakse selle külje laiusele, kus on palju riiuleid, 40-70 cm.

Image
Image
Image
Image

Pikkuse valik

Paljudel rauahobuste omanikel on garaaži tagaosas kapid ja nagid. Sellisel juhul peate suurendama mitte laiust, vaid pikkust. Garaaži pikkuse arvutamist mõjutavad sellised tegurid nagu:

  • autode pikkus;
  • autost väravani on vaja jätta 90-110 cm - see võimaldab teil mugavalt garaažist lahkuda;
Image
Image
  • kui garaaži tagaosas on töökoda, tuleb sellele lisaks parkimiskohtadele jätta ka 2-2,5 meetrit;
  • kui sisehoovi või naaberhoonesse on tagaukse, on hõlpsaks läbipääsuks vaja garaaži pikkust 50-60 cm võrra suurendada.
Image
Image
Image
Image

Kõrguse valik

Kõige sagedamini ei ületa sõiduauto kõrgus inimese kõrgust - umbes 180 cm. Seejärel viiakse arvutused läbi, et juht saaks ruumis mugavalt liikuda.

Tehniliste standardite kohaselt ei tohiks garaaži kõrgus olla madalam kui 2 m. Kuid seda indikaatorit ei kasutata peaaegu kunagi kusagil, sest 180 cm pikkuse inimese jaoks on garaažis lihtsalt liikumine ebamugav. Lae kõrgus arvutatakse, võttes arvesse auto kõrgust:

  • auto tagaukse avamise mugavuse huvides lisage pool meetrit;
  • võetakse arvesse valgustuse ja muude seadmete olemasolu laes;
  • kõrgus lisatakse, kui on olemas libisev mehhanism;
  • varude loomise vajadus.
Image
Image
Image
Image

Sõiduautode keskmine garaažide kõrgus on 240–260 cm, maasturite puhul - 3 meetrit või rohkem. Kui uude garaaži paigaldatakse lift, suurendatakse garaaži kõrgust 4,5–5 meetrini.

Image
Image
Image
Image

Põhijoonised

Võttes arvesse tüüpilisi skeeme, on vaja mõista, millised on iga võimaluse eelised ja puudused.

Vasakpoolne variant on hea ainult siis, kui peate lihtsalt parkima kaks väikest autot. See on ka hea võimalus, kui teil pole palju garaažipinda. Kuid sellises garaažis ei saa midagi hoida ja selles liikumine on äärmiselt keeruline. Puuduseks on see, et on äärmiselt problemaatiline paigutada suurem auto koos teise autoga.

Image
Image
Image
Image

Parempoolne variant on võimalus, et paremini ette valmistatud garaaž selles töötaks. Mõlemal küljel olev laius võimaldab uksi väikestes riiulites või hõlpsasti avada, ilma et oleks võimalik neid kriimustada. Garaaži pikkusest piisab väga pika auto jaoks (kuni 5 m) või töökoja jaoks.

Laius võimaldab teil muretseda ja mitte mõelda sellele, et auto suuremaga asendamisel on see ülerahvastatud.

Image
Image
Image
Image

Väravad ja nende mõõtmed

Garaaži ehitamisel tuleb meeles pidada, et ehituse objektiks ei saa mitte ainult seinad ja katus. Samuti on vaja meeles pidada väravat kui garaaži lahutamatut osa. Väravavalikuid on kaks.

Esimene võimalus on tavaline suur värav. Nende laius on 5 meetrit või rohkem. Kuid selliste väravate paigaldamine on tavaliselt seotud mõningate probleemidega - vajadus suurendada lõuendi jäikust, suured soojuskadud. Garaaži pääsemiseks peate tegema eraldi sissepääsu - see on parem kui selle suure värava kasutamine.

Kui värav või üldsüsteemi eraldi osa laguneb, on autosid garaažist välja ajamine keeruline - see on ka sellise süsteemi puudus.

Image
Image
Image
Image

Teine võimalus on optimaalsem - teha igale autole eraldi sissekanne. Iga sissepääsu laiuseks arvutatakse auto laius + 40-50 cm. Ja kui üks värav puruneb, lahkuvad mõlemad autod vajadusel samast väravast.

Kuid töö ja värava enda maksumus on sel juhul kõrgem kui ühe värava hind.

Image
Image
Image
Image

Täiendavad näpunäited

Paljud kogenud ehitajad kasutavad garaaži ehitamisel ja selle mõõtmete arvutamisel täiendavaid trikke:

  • Kui majas elavad lapsed, siis on parem garaaži laiust suurendada. Lapsed saavad autode uksi avada väga järsult ning liiga lähedal olles võivad uksed, seinad ja naaberautod kahjustada. Selle vältimiseks on kõige parem teha laiuse varu.
  • Valgustid ei tohiks lakke riputada. Paljudel inimestel on stereotüüp, et valgustuslambid peaksid olema ainult tipus. Vajadusel saab kogu valgustuse või selle osa seintele panna.
Image
Image
Image
Image
  • Vaadake tulevikku, kas peate ostma suurema auto. Kui isegi lähitulevikus pole sellist võimalust, siis pidage meeles - garaaži ehitatakse aastakümneid, nii et peamiste parameetrite jaoks peaks olema varu.
  • Planeerida tuleks kapid, riiulid ja riiulid. Ideaalne võimalus oleks see, kui arvutaksite eelnevalt nende jaoks ruumi ja teaksite täpselt riiulite ja kappide parameetreid ise. Isegi kui jätate riiulitele varu, ei sobi igaüks neist talle eraldatud ruumi hästi.
  • Värava laiuse valimisel tasub mõista, kuidas garaaži sissepääs välja näeb. Kui auto ei sisene otse, vaid nurga all, siis tuleks suurendada värava laiust või muuta sissepääsude kujundust ja asukohta.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Kütuste ja määrdeainete garaažis hoidmisel on vaja neid hoida ainult eraldi ventilatsiooniga tihedalt suletud mahutis. See võib joonist kohandada.
  • Garaaži sissepääsu juures olev varikatus näeb hea välja. Selline lisand rõõmustab silma. Selle loomisel tuleb meeles pidada, et varikatuse ja garaaži laius peab olema sama, samuti on soovitav, et katuse kontuur oleks identne. See annab suurepärase esteetilise efekti. Varikatuse pikkus on tavaliselt auto pikkus + 60-70 cm.
Image
Image
Image
Image

Suured garaažid on sageli vajalikud mitte ainult parkimiskohtade jaoks öösel või halva ilma korral. Suur garaaž kahele autole - võimalus kombineerida ühes toas ja garaažis ning töökoda ja väike panipaik. Selleks, et kõik teie jaoks korda läheks ja ideed realiseeruksid, lähenege hoolikalt arvutustele: valige suurus, mis rahuldab kõiki teie taotlusi ja vajadusi.

Image
Image
Image
Image

Vaadake allpool 2 auto jaoks mõeldud funktsionaalse garaaži projekti rakendamist.

Soovitan: